Productes

Descripció

Amb el desenvolupament de la construcció naval a gran escala, la grua pòrtic de construcció naval és el ràpid creixement de la demanda.En comparació amb la grua de portal tradicional, la gran grua pòrtic de construcció naval té l'avantatge evident de la instal·lació i el transport i el gir de les seccions del casc durant la construcció de vaixells.S'estén pel moll (llitera), pot proporcionar servei de muntatge in situ al pla de cobertura del moll, no només té la funció d'elevació i transport horitzontal, sinó que també pot implementar la rotació d'aire del casc, ajustant el fragment a la posició de soldadura del vaixell. requerit.

La peça d'estructura metàl·lica d'acer de pòrtic de construcció naval conté principalment la biga principal, potes rígides, cames flexibles, biga de terra, barana, cabina, carro d'elevació, etc.
La biga principal de la grua adopta una estructura de doble feix, al panell de les dues biga principal, hi ha 4 rails que s'utilitzen per viatjar amb carro.Una grua de conjunt té dos ganxos principals, que funcionen sobre una pista a la brida del pont, per girar i aixecar grans blocs de casc.
Per tal d'il·luminar el pes mort, les cames rígides adopten el tipus de caixa;Les cames flexibles adopten una estructura de marc d'espina de peix, composta per l'articulació, dos tubs, sota l'articulació.
La font d'alimentació de la grua adopta el tambor de cable.El carro adopta un dispositiu de politja de cable de suspensió, situat a la superfície superior de les dues bigues principals.

Taula de paràmetres tècnics

Característiques del producte

1. Té múltiples funcions d'un sol penjat, elevació, rotació a l'aire, lleugera rotació horitzontal a l'aire, etc.
2.El pòrtic es divideix en dues categories: biga simple i biga doble.Per utilitzar racionalment els materials, la viga adopta un disseny òptim de secció variable;
3.Les potes rígides del pòrtic amb una sola columna i tipus de columna doble per a l'elecció del client.
4. Tant el carro superior com el carro inferior es poden creuar per funcionar;
5. Tot el mecanisme d'elevació i mecanisme de viatge adopta la regulació de la velocitat de conversió de freqüència;
6. A la part superior de la bigueta, al costat de la cama rígida, hi ha una grua de floc per fer el manteniment del carro superior i inferior;
7.Per tal d'evitar l'atac de la tempesta, estan equipats dispositius antivent segurs i fiables, com ara la pinça del carril i l'ancoratge a terra.

Pintura

La grua pòrtic de construcció naval utilitzarà el sistema de pintura epoxi de zinc.
Pinten podrien garantir una vida útil mínima de la pintura de 5 anys com a mínim contra esquerdes, rovellaments, descamació i decoloració.

Totes les superfícies metàl·liques tenen una neteja superficial segons l'estàndard sis st3 o sa2.5.A continuació, es pinten amb una capa d'imprimació rica en zinc epoxi amb un gruix de pel·lícula seca de 15 micres.
La capa d'imprimació: s'ha de pintar amb una capa d'imprimació rica en zinc epoxi, gruix de pel·lícula seca de 70 micres.
La pintura intermèdia s'ha de pintar amb una capa d'òxid de ferro micaci epoxi, un gruix de pel·lícula seca de 100 micres. La capa d'acabat s'ha de pintar amb dues capes, poliuretà, el gruix de cada capa és de 50 micres. El gruix total de la pel·lícula seca ha de ser no menys de 285 micres.

Sistema de gestió de grua (CMS)

El sistema de gestió de la grua ha de ser totalment informatitzat, amb sensors i transductors que s'instal·laran permanentment a cada grua i treballaran conjuntament amb el plc.Proporcioneu amb el monitor el diagnòstic de seguiment de la grua, informant de la recollida de dades del sistema operatiu de la grua, operat conjuntament amb el dispositiu, com a mínim, inclòs el dispositiu d'alimentació elèctrica, controls del motor, control de l'operador, motor, reductors d'engranatges, etc., aquest programa. ha de ser prou flexible com per poder canviar o modificar per part de l'operador en una fase posterior.
Tenint la següent funció.
1.Condició de seguiment
2.Diagnòstic de fallades
3. Emmagatzemar el sistema de registre i visualització Manteniment preventiu

Dibuix d'esquema